A pesar del furor por los SUV, las pick ups todavía tienen el 28% del mercado: cuáles son y cuánto cuestan

A pesar de la arrolladora popularidad de los SUV, que ya acaparan cerca del 45% del mercado automotor argentino, las pick ups mantienen una fuerte presencia, asegurando el 28,7% de las ventas de vehículos 0 km en el primer semestre del año. Este segmento, fundamental para la industria nacional, se compone principalmente de camionetas medianas, muchas de ellas producidas localmente, y un porcentaje menor de pick ups compactas, a menudo importadas de Brasil.

En total, se patentaron 79.520 utilitarios livianos entre enero y junio, de los cuales las pick ups medianas representaron el 54% y las compactas el 18,4%. La Toyota Hilux lidera el segmento mediano con un 36,2% de las ventas, seguida por la Ford Ranger (24,1%) y la Volkswagen Amarok (18,8%). En el segmento compacto, la Fiat Strada domina con un 24,6%, seguida por la Fiat Toro (20,6%) y la Chevrolet Montana (14,3%).

Los precios varían significativamente. Las pick ups compactas del segmento B, como la Volkswagen Saveiro y la Fiat Strada, parten desde los $32.000.000. En contraste, las camionetas medianas más equipadas, especialmente aquellas con motores V6, pueden alcanzar hasta los $93.000.000. La Ford Maverick se destaca como la única opción híbrida dentro de las pick ups compactas y medianas.

La persistencia de las pick ups en el mercado argentino subraya su rol como herramientas de trabajo y vehículos de recreación, especialmente en zonas rurales y periurbanas. Para Rosario y la región, con una fuerte actividad agroindustrial, la demanda de estos vehículos se mantiene robusta, impactando directamente en la producción local y en la cadena de valor automotriz. La competencia entre marcas y la oferta de modelos, tanto nacionales como importados, seguirá siendo un factor clave a observar en los próximos meses.