Nuevo sistema de control de tráfico aéreo genera demoras y cancelaciones de vuelos en Aeroparque

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Nuevo sistema de control de tráfico aéreo genera demoras y cancelaciones de vuelos en Aeroparque

La Cámara de Líneas Aéreas en Argentina (JURCA) responsabilizó a la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) por las continuas demoras, cancelaciones y desvíos de vuelos en Aeroparque desde el 18 de junio, advirtiendo sobre graves perjuicios para pasajeros y sobrecostos para las aerolíneas.

4 minNegativo
  • Aeroparque sufre demoras y cancelaciones de vuelos.
  • JURCA responsabiliza a EANA por fallas en nuevo sistema ATM.
  • Pasajeros y aerolíneas afrontan graves perjuicios y sobrecostos.
  • Se pide restablecer normalidad operativa con urgencia.
  • EANA defiende proceso de modernización tecnológica.

La Cámara de Líneas Aéreas en Argentina (JURCA) ha emitido una fuerte advertencia sobre las severas interrupciones en la operación aérea del Aeroparque Jorge Newbery, atribuyendo la responsabilidad exclusiva a la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA). Desde el pasado 18 de junio, pasajeros y aerolíneas han sufrido demoras significativas, reprogramaciones, cancelaciones y desvíos de vuelos, tanto de cabotaje como internacionales.

Si bien JURCA reconoce la necesidad de modernización tecnológica en el sistema de gestión del tránsito aéreo (ATM) implementado por EANA, critica duramente el método de su ejecución. Según la entidad, la actual implementación está generando “graves perjuicios para los pasajeros”, quienes enfrentan incertidumbre en sus planes de viaje, y “enormes costos adicionales” para las aerolíneas. Estos sobrecostos incluyen gasto de combustible por esperas en el aire, aterrizajes en aeropuertos alternativos, reposicionamiento de aeronaves, reprogramaciones de pasajeros, pérdida de conexiones y gastos de hotelería y comida, llegando incluso a cancelaciones totales por vencimiento de tripulaciones.

JURCA lamenta profundamente los inconvenientes y urge a las autoridades a “restablecer la normalidad operativa con urgencia”, especialmente ante la inminente temporada alta de invierno. La entidad subraya la importancia de salvaguardar los derechos de los pasajeros y la sustentabilidad del sector aerocomercial argentino, recomendando a los viajeros verificar el estado de sus vuelos directamente con sus compañías aéreas.

Por su parte, EANA defiende el programa de modernización como parte de un plan integral de renovación tecnológica crítica, asegurando que la transición se realiza de manera progresiva y segura, conforme a estándares internacionales. La empresa afirma que el proceso fue debidamente planificado, informado y comunicado a la comunidad aeronáutica, y que actualmente los intervalos operativos en Aeroparque son de 4 minutos. Sin embargo, el gremio de controladores aéreos, ATEPSA, ha manifestado en reiteradas ocasiones la necesidad de una planificación adecuada, capacitación y provisión de herramientas, críticas que EANA rebate alegando que medidas de fuerza de ATEPSA retrasaron la implementación.

Esta noticia es relevante para inversores y operadores del sector aerocomercial argentino, ya que las interrupciones operativas y los sobrecostos afectan directamente la rentabilidad de las aerolíneas y la experiencia del pasajero. Es crucial vigilar la resolución de este conflicto, la comunicación oficial de EANA y el impacto en la temporada alta de invierno para evaluar posibles pérdidas o recuperaciones en el sector.

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