Los 10 autos 0 km más baratos en Argentina en octubre: precios y novedades

El mercado automotor argentino de autos 0 km ha actualizado sus listas de precios para octubre, mostrando un panorama de incrementos variables. Las marcas del grupo Stellantis, como Fiat, Peugeot y Citroën, han aplicado aumentos de hasta el 4% en la mayoría de sus modelos, mientras que otros fabricantes locales y regionales han sido más conservadores, con subas entre el 0,9% y el 1,7%. Por otro lado, los vehículos importados, cuyos precios están atados a la cotización del dólar, no han sufrido modificaciones directas en sus valores en pesos, pero su accesibilidad se ve directamente afectada por la fluctuación de la divisa.

El ranking de los autos más económicos de octubre está liderado por el JMEV Easy 3, un citycar 100% eléctrico de origen chino importado por el Grupo Antelo. Gracias a una promoción que reduce su precio en USD 2.000, se posiciona en el primer lugar con un valor de USD 16.900 (equivalente a $26.026.000). Este modelo ha logrado superar al Renault Kwid, que previamente ostentaba la primera posición.

En segundo lugar se ubica el Hyundai HB20, con un precio de $28.500.000, que a pesar de un aumento del 1,8%, se consolida como el auto de motor de combustión más accesible del mercado. Le sigue el Renault Kwid, con un precio de $28.580.000, que experimentó una suba del 0,9%. El Fiat Mobi, con un valor de $30.280.000, se destaca por ser el único modelo de Fiat que no ha registrado incrementos en los últimos dos meses, una estrategia de Stellantis para mantenerse competitivo en la franja de precios más baja.

La lista continúa con el Chevrolet Onix ($33.274.900), el MG3 (USD 21.900 / $33.726.000) y el Kaiyi X3 (USD 22.000 / $33.770.000), este último un B-SUV de origen chino. La presencia de modelos importados, a pesar de los aranceles, subraya la estrategia de algunas marcas por ofrecer alternativas en diferentes segmentos. La volatilidad del dólar y las políticas de precios de las terminales seguirán siendo factores clave para la evolución de estos valores en los próximos meses, impactando directamente en la capacidad de compra de los consumidores argentinos, especialmente en regiones como Rosario y su área de influencia, donde el acceso a vehículos 0 km está fuertemente condicionado por la economía nacional.