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130 fábricas con cortes de gas: la industria pide definición urgente al Gobierno por el costo del GNL
Unas 130 fábricas, principalmente en Córdoba, el Litoral y el NOA, sufren cortes de gas, lo que eleva los costos operativos y genera incertidumbre. La industria reclama al Gobierno una definición urgente sobre el elevado precio del GNL importado, que se duplicó por la guerra en Oriente Medio, antes del pico de demanda invernal.
- 130 fábricas sufren cortes de gas.
- Costo del GNL importado se duplicó a $22/MMBTU.
- Industria pide ayuda estatal por sobrecosto de GNL.
- Infraestructura de transporte de gas es insuficiente.
La industria argentina atraviesa un momento crítico con 130 fábricas ya afectadas por cortes en el suministro de gas, una situación que se agrava ante la proximidad del pico de consumo invernal. Las regiones más impactadas son Córdoba, el Litoral y el Noroeste Argentino, donde la capacidad de transporte de gas resulta insuficiente para cubrir la creciente demanda, especialmente la residencial. Esta falta de previsibilidad energética ha generado un fuerte comunicado de la Unión Industrial de Córdoba (UIC), que advierte sobre la imposibilidad de producir bajo incertidumbre diaria y de absorber sobrecostos extraordinarios.
El problema se ve exacerbado por el elevado costo del Gas Natural Licuado (GNL) importado, cuyo precio se disparó de 10 a 22 dólares por millón de BTU debido al conflicto en Oriente Medio. Cuando las empresas deben recurrir a combustibles alternativos más caros para reemplazar el gas natural, los costos de producción se incrementan de forma inmediata, afectando la competitividad, reduciendo la capacidad productiva y presionando al alza los precios, en un contexto donde la prioridad es bajar la inflación.
La Unión Industrial Argentina (UIA) ya trasladó esta preocupación al ministro de Economía, Luis Caputo, y al secretario de Coordinación Productiva, Pablo Lavigne. La propuesta consiste en que el Estado intervenga para mitigar el impacto del sobrecosto del GNL derivado de la guerra, permitiendo que las industrias afronten el costo real pero sin el efecto de la escalada bélica. Actualmente, las empresas con contratos interrumpibles ya sufren las restricciones, y se anticipa que estas limitaciones alcanzarán a aquellas con contratos firmes a medida que las temperaturas desciendan.
El principal cuello de botella reside en la infraestructura de transporte de gas, cuya expansión no ha sido suficiente para cubrir la demanda en regiones clave. La falta de obras como el gasoducto Tratayén-La Carlota agrava la situación en el corredor Litoral-Córdoba-NOA, dejando a las industrias de estas zonas más expuestas a interrupciones. La industria argentina necesita reglas claras, previsibilidad y un abastecimiento energético garantizado para sostener el empleo, la inversión y evitar mayores aumentos de costos que se trasladen a toda la cadena económica.
Esta noticia es crucial para inversores y empresarios del sector industrial argentino, ya que la falta de suministro energético y el aumento de costos impactan directamente en la rentabilidad y competitividad de las empresas. Es fundamental seguir de cerca las definiciones del Gobierno sobre el costo del GNL y las posibles medidas de alivio, así como el avance de las obras de infraestructura que buscan mejorar el transporte de gas.
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