Así es el papamóvil fabricado en Argentina para León XIV: todos los detalles
El vehículo, desarrollado por Toyota Argentina, se basa en una pick-up Hilux adaptada con transmisión automática y tracción 4x4, incorporando una estructura evaluada por elementos finitos y acceso eléctrico posterior.
Las claves de la nota
- Papamóvil basado en Toyota Hilux fabricado en Argentina.
- Adaptación especial para traslados del Papa León XIV.
- Estructura evaluada por elementos finitos, sin blindaje.
- Acceso eléctrico posterior y cúpula transparente.
- Vehículos donados a la Santa Sede tras la visita.
El papamóvil oficial para la visita del Papa León XIV a Argentina ha sido presentado, un desarrollo conjunto de Toyota Argentina y sus proveedores. Las dos unidades, destinadas a Córdoba y a la zona de CABA y provincia de Buenos Aires, están construidas sobre la base de dos pick-ups Toyota Hilux de cabina simple, equipadas con motor turbodiésel 2.8 litros, transmisión automática y tracción 4x4. Estos vehículos, que anticipan la estética de la nueva generación de la Hilux, alcanzan una altura de 3,10 metros y presentan una configuración trasera abierta modificada para albergar hasta siete personas, priorizando la visibilidad del Pontífice.
El proyecto, completado en siete semanas, implicó la eliminación de la caja convencional y la creación de un sector trasero protocolar a cargo de Vallé Equipamientos. El vehículo terminado mide 5,50 metros de largo, 2,10 metros de ancho y 3,10 metros de alto, con una masa total estimada de 2.935 kilogramos con ocupantes. La suspensión fue recalibrada para soportar el peso adicional, manteniendo el confort y la respuesta dinámica. La dotación se distribuye con dos personas en el habitáculo delantero y cinco en el área trasera, con el asiento central reservado para León XIV.
Una cúpula de policarbonato transparente con trazado curvo protege al Pontífice, permitiendo visibilidad lateral y frontal, e incorpora iluminación LED. La estructura fue sometida a análisis por elementos finitos para simular la distribución de fuerzas, aunque el vehículo no cuenta con blindaje, respondiendo a requerimientos específicos del Vaticano para facilitar el contacto visual en recorridos de baja velocidad.
El acceso al área papal se realiza por la parte trasera mediante una escalera eléctrica, complementada con barandas integradas y plataformas laterales. El piso fue adaptado para mayor seguridad, y las pisaderas traseras están diseñadas para soportar 200 kilogramos de carga vertical. Los interiores están tapizados en eco-cuero blanco, con revestimientos en ABS, y se incluyen barandas de seguridad. Las unidades, pintadas de blanco, lucen el escudo papal, banderines del Vaticano y la patente S.C.V. 1. Tras la visita, los vehículos serán donados a la Santa Sede y permanecerán en Argentina para eventuales requerimientos de la Iglesia.